Высокоскоростная подъемная система
Структура оборудования
Поршневой подъемник для поддонов в основном состоит из основных частей, таких как приводное устройство, подъемная платформа, балансировочный блок противовеса, внешняя рама и внешняя сетка.
Приводное устройство установлено на верхней раме лифта и в основном состоит из рамы двигателя, двигателя и подъемного механизма с тросом и т. Д. Двигатель установлен на главном валу, и двигатель непосредственно приводит в движение ведущее колесо. сборка.Грузовая платформа и балансировочный блок противовеса соответственно соединены, и когда двигатель вращается, цепь приводит в движение грузовую платформу и противовес для перемещения вверх и вниз соответственно.
Подъемная грузовая платформа представляет собой сварную П-образную раму, посередине которой может быть установлен транспортер.Он ходит по направляющей рамы под натяжением цепи.Основными компонентами являются: сварная рама, узел направляющего колеса A, узел направляющего колеса B, тормозное устройство, устройство обнаружения обрыва цепи и т. д. Устройство обнаружения обрыва цепи может активировать тормозное устройство после разрыва цепи, чтобы предотвратить падение грузовой платформы.
Конвейер грузовой платформы перемещается с помощью двухцепных оцинкованных роликов, а направляющие пластины с обеих сторон изготовлены из гнутой и сварной углеродистой стали, чтобы избежать ржавчины после длительного использования.
Противовес состоит из сварной рамы, противовеса, направляющего колеса и т. д. Каждый противовес весит около 50 кг и может вставляться и выниматься из зазора в верхней части рамы.В четырех углах рамы имеется 4 комплекта направляющих колес, которые используются для направления подъемного движения.
Внешняя рама состоит из стоек и горизонтального натяжения, изготовленных из гнутой пластины из углеродистой стали, а поверхность покрыта пластиком.
За исключением входа и выхода, остальная часть внешней поверхности подъемника оснащена внешней сеткой для защиты.Внешняя сетка сварена с сеткой и изогнутой стальной пластиной, а поверхность покрыта пластиком.
Особенности подъемника
1) Поддоны и вертикальные и горизонтальные транспортные средства на складе поворачиваются с помощью подъемника.Подъемник имеет четырехколонную рамную конструкцию и приводится в движение тросами для осуществления подъема и опускания погрузочной платформы;
2) Основное позиционирование подъемника использует позиционирование штрих-кода, и его можно механически заблокировать, когда он достигает соответствующего положения, чтобы обеспечить точность положения;
3 ) На верхней и нижней сторонах подъемника имеются предохранительные устройства;
4 ) Подъемник одновременно совместим с функциями подъема груза и смены вертикального и горизонтального слоя вагона;
5) Подъемник поднимает и выгружает товары через вилочный механизм погрузочной платформы;
6 ) Верх и низ занимают меньше места, что позволяет значительно использовать складское пространство.
Параметры подъема
| проект | Основные данные | Примечание |
| модель | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1,0T | |
| Мотор-редуктор | ШИТЬ | |
| тип структуры | Четыре колонки, цепной привод | |
| метод управления | Ручной/локальный автоматический/онлайн автоматический/ | |
| Меры безопасности | Электрическая блокировка, защита от столкновений как с верхней, так и с нижней стороны, а грузовая платформа защищена от падения. | |
| полезная нагрузка | Макс 1000 кг | |
| досмотр груза | Фотоэлектрические датчики | БОЛЬНОЙ/П+Ф |
| Таргетинг | Позиционирование штрих-кода | П+Ф, ЛЕЙЗ |
| скорость передачи | Подъем 120 м/мин Цепь 1 6 м/мин | максимальная скорость |
| Обработка поверхности и покрытие | Травление, фосфатирование, опрыскивание | |
| контроль шума | ≤73 дБ | |
| покрытие поверхности | компьютер серый | Прикрепленные образцы |