Информация 4D челночная конвейерная система
цепной конвейер
проект | Основные данные | Примечание |
модель | SX-LTJ-1.0T -600H | |
Мотор-редуктор | ШИТЬ | |
тип структуры | Каркас изготовлен из алюминиевого сплава, а ножки и отводы из углеродистой стали. | |
метод управления | Ручное/автономное/онлайн/автоматическое управление | |
Меры безопасности | Электрическая блокировка, защитные направляющие с обеих сторон | |
принять стандарт | ДЖБ/Т7013-93 | |
полезная нагрузка | Макс 1000 кг | |
досмотр груза | Фотоэлектрические датчики | БОЛЬНОЙ/П+Ф |
цепная дорожка | Нейлоновая гусеница с низким коэффициентом трения | |
конвейерная цепь | Цепь Дунхуа | |
несущий | Оборудование Fukuyama, герметичные шарикоподшипники | |
скорость передачи | 12 м/мин | |
Обработка поверхности и покрытие | Травление, фосфатирование, опрыскивание | |
контроль шума | ≤73 дБ | |
покрытие поверхности | компьютер серый | Прикрепленные образцы |
Структура оборудования
Конвейер состоит из рамы, выносных опор, привода и так далее.Рама изготовлена из алюминиевого сплава, а на обоих концах закреплены беззубчатые реверсивные колеса.Цепь конвейера прямая двухрядная с шагом Р=15,875мм.Опора цепи изготовлена из высокомолекулярного полиэтилена (UHMW) с эффектом самосмазывания.Сварные аутригеры соединены с основной рамой прижимной пластиной с болтами, регулировочные ножки винта M20 соединены с землей, а высота транспортирующей поверхности может регулироваться на +25 мм.Приводное устройство состоит из встроенного двигателя замедления в середине, узла приводного вала, комплекта трансмиссионных звездочек, седла двигателя и устройства натяжения цепи, а также винтового регулировочного шкива натяжителя, натягивающего конвейерную цепь.
Принцип работы:
Двигатель приводит в движение приводной вал через группу трансмиссии, а приводной вал приводит в движение конвейерную цепь для реализации функции транспортировки поддона.
Роликовый конвейер
Элемент | Основные данные | Примечания |
Модель | SX-GTJ-1.0T -600H | стальная конструкция |
Мотор-редуктор | ШИТЬ | |
тип структуры | гибка углеродистой стали | |
метод управления | Ручное/автономное/онлайн/автоматическое управление | |
полезная нагрузка | Макс 1000 кг | |
скорость передачи | 12 м/мин | |
ролик | 76 двойной цепной ролик | |
приводная цепь | Цепной завод Хуадун | |
несущий | ось га | |
Обработка поверхности и покрытие | Травление, фосфатирование, опрыскивание |
Структура оборудования
Структура оборудования: Рольганг состоит из рамы, опор, роликов, приводов и других узлов.Ролик φ76x3, односторонняя двойная звездочка, оцинкованный ролик, расстояние между роликами P=174,5 мм, односторонняя двойная звездочка.Сварные аутригеры соединены с основной рамой прижимной пластиной с болтами, регулировочные ножки винта M20 соединены с землей, а высота транспортирующей поверхности может регулироваться на +25 мм.Приводное устройство состоит из встроенного двигателя замедления в середине, комплекта трансмиссионных звездочек, седла двигателя и устройства натяжения цепи.
Принцип работы: двигатель приводит в движение ролик через цепь, и ролик передается на соседний ролик через другую цепь, а затем на другой ролик для реализации транспортной функции конвейера.
Подъемно-транспортная машина
проект | Основные данные | Примечание |
модель | SX-YZJ-1.0T-6 0 0H | стальная конструкция |
Мотор-редуктор | ШИТЬ | |
тип структуры | гибка углеродистой стали | |
метод управления | Ручное/автономное/онлайн/автоматическое управление | |
Меры безопасности | Электрическая блокировка, защитные направляющие с обеих сторон | |
Стандарт | ДЖБ/Т7013-93 | |
полезная нагрузка | Макс 1000 кг | |
досмотр груза | Фотоэлектрические датчики | БОЛЬНОЙ/П+Ф |
ролик | 76 двойной цепной ролик | |
Подшипники и корпуса | Подшипник: Харбинский вал;Посадочное место подшипника: Фушань ФСБ | |
скорость передачи | 12 м/мин | |
Обработка поверхности и покрытие | Травление, фосфатирование, опрыскивание | |
контроль шума | ≤73 дБ | |
покрытие поверхности | компьютер серый | Прикрепленные образцы |
Структура оборудования
Структура оборудования: Роликовая транспортная машина состоит из конвейерных частей, подъемных механизмов, направляющих компонентов и других узлов.Регулировка высоты транспортирующей поверхности +25мм.Подъемный механизм использует принцип кривошипа с приводом от двигателя, а приводное устройство состоит из встроенного мотор-редуктора в середине, набора звездочек трансмиссии, седла двигателя и устройства натяжения цепи.
Принцип работы: когда поддон транспортируется к оборудованию с помощью соответствующего конвейера, двигатель домкрата работает, приводя в действие кулачковый механизм для подъема поддона, и двигатель домкрата останавливается, когда он находится на месте;двигатель конвейера запускается, перемещая поддон к стыковочному оборудованию, и двигатель останавливается, двигатель домкрата работает, и кулачковый механизм приводится в действие, чтобы опустить оборудование, и когда он находится на месте, двигатель домкрата останавливается, чтобы завершить рабочий цикл .
Переходный конвейер
1) проект | Основные данные | Примечание |
модель | SX-GDLTJ-1.0T-500H-1.6L | |
Мотор-редуктор | ШИТЬ | |
тип структуры | Ноги и изогнутая углеродистая сталь | |
метод управления | Ручное/автономное/онлайн/автоматическое управление | |
Меры безопасности | Электрическая блокировка, защитные направляющие с обеих сторон | |
Стандарт | ДЖБ/Т7013-93 | |
полезная нагрузка | Макс 1000 кг | |
досмотр груза | Фотоэлектрические датчики | БОЛЬНОЙ/П+Ф |
цепная дорожка | Нейлоновая гусеница с низким коэффициентом трения | |
конвейерная цепь | Цепь Дунхуа | |
Подшипники и корпуса | Подшипник: Харбинский вал, гнездо подшипника: Fukuyama FSB | |
скорость передачи | 12 м/мин | |
Обработка поверхности и покрытие | Травление, фосфатирование, опрыскивание | |
контроль шума | ≤73 дБ | |
покрытие поверхности | компьютер серый | Прикрепленные образцы |
Структура оборудования
Структура оборудования: Это оборудование используется на стыке между подъемником и полкой, а конвейер состоит из рамы, выносных опор и привода.Цепь конвейера прямая двухрядная с шагом Р=15,875мм.Опора цепи изготовлена из высокомолекулярного полиэтилена (UHMW) с эффектом самосмазывания.Сварные ножки, соединенные с корпусом полки.Приводное устройство состоит из встроенного двигателя замедления в середине, узла приводного вала, комплекта трансмиссионных звездочек, седла двигателя и устройства натяжения цепи, а также винтового регулировочного шкива натяжителя, натягивающего конвейерную цепь.
Принцип работы: двигатель приводит в движение приводной вал через группу трансмиссии, а приводной вал приводит в движение конвейерную цепь для реализации функции транспортировки поддона.
напольный лифт
проект | Основные данные | Примечание |
модель | ЛДТСЖ-1.0T-700H | стальная конструкция |
Мотор-редуктор | ШИТЬ | |
тип структуры | Колонна: гнутая углеродистая сталь. Внешняя сторона: уплотнение из стальной пластины. | |
метод управления | Ручное/автономное/онлайн/автоматическое управление | |
Меры безопасности | Электрическая блокировка, устройство защиты от падения | |
Стандарт | ДЖБ/Т7013-93 | |
полезная нагрузка | Макс 1000 кг | |
досмотр груза | Фотоэлектрические датчики | БОЛЬНОЙ/П+Ф |
ролик | 76 двойной цепной ролик | |
подъемная цепь | Цепь Дунхуа | |
несущий | Общие подшипники: шпоночные подшипники вала Harbin: NSK | |
скорость бега | Скорость транспортировки: 16 м/мин, скорость подъема: 6 м/мин. | |
Обработка поверхности и покрытие | Травление, фосфатирование, опрыскивание | |
контроль шума | ≤73 дБ | |
покрытие поверхности | компьютер серый | Прикрепленные образцы |
основная конструкция и особенности
Каркас: в качестве колонны используется изогнутая пластина из углеродистой стали толщиной 5 мм, а снаружи она герметизирована стальной пластиной;
Подъемная часть:
Подъемная рама установлена в верхней части подъемника, рама изготовлена из углеродистой стали, а подъемный двигатель приводит в движение узел подъемной звездочки для работы через цепь.
Погрузочная платформа:
Изготовлен из углеродистой стали.Погрузочная платформа оборудована стандартным конвейером.
Принцип работы:
Подъемный двигатель приводит в движение погрузочную платформу для выполнения подъемных работ;конвейер на погрузочной платформе может плавно входить и выходить из лифта.