Высокоскоростная подъемная система
Структура оборудования
Возвратно-поступательный подъемник для поддонов в основном состоит из основных частей, таких как приводное устройство, подъемная платформа, блок балансировки противовеса, внешняя рама и внешняя сетка.
Приводное устройство установлено на верхней раме лифта и в основном состоит из рамы двигателя, двигателя и механизма подъема троса и т. д. Двигатель установлен на главном валу, и двигатель напрямую приводит в движение узел приводного колеса. Грузовая платформа и блок балансировки противовеса соответственно соединены, и когда двигатель вращается, цепь приводит в движение грузовую платформу и противовес, чтобы двигаться вверх и вниз соответственно.
Подъемная грузовая платформа представляет собой сварную U-образную раму, а в середине может быть установлен конвейер. Он движется по направляющей рамы под тягой цепи. Основные компоненты: сварная рама, узел направляющего колеса A, узел направляющего колеса B, тормозное устройство, устройство обнаружения обрыва цепи и т. д. Устройство обнаружения обрыва цепи может активировать тормозное устройство после обрыва цепи, чтобы предотвратить падение грузовой платформы.
Конвейер грузовой платформы перемещается с помощью двухцепных оцинкованных роликов, а направляющие пластины с обеих сторон изготовлены из углеродистой стали, изогнутой и сваренной, чтобы избежать ржавчины после длительного использования.
Противовес состоит из сварной рамы, противовеса, направляющего колеса и т. д. Каждый противовес весит около 50 кг и может быть вставлен и вынут из зазора в верхней части рамы. На четырех углах рамы имеется 4 комплекта направляющих колесных узлов, которые используются для направления подъемного движения.
Наружная рама состоит из стоек и горизонтальных растяжек, изготовленных из гнутой пластины углеродистой стали, а поверхность покрыта пластиком.
За исключением входа и выхода, остальная часть внешней поверхности подъемника оснащена внешней сеткой для обеспечения безопасности. Внешняя сетка сварена с сеткой и изогнутой угловой стальной пластиной, а поверхность покрыта пластиком.
Характеристики подъемника
1) Поддоны и вертикальные и горизонтальные транспортные средства на складе поворачиваются с помощью подъемника. Подъемник имеет четырехколонную рамную конструкцию и приводится в движение тросами для осуществления подъема и опускания погрузочной платформы;
2) Основное позиционирование подъемника осуществляется с помощью штрих-кода, и его можно механически заблокировать при достижении соответствующего положения, чтобы обеспечить точность позиционирования;
3) На верхней и нижней сторонах подъемника имеются защитные устройства;
4) Подъемник одновременно совместим с функциями подъема груза и вертикальной и горизонтальной смены уровня автомобиля;
5) Подъемник поднимает и выгружает груз через вилочный механизм погрузочной платформы;
6) Верхняя и нижняя части занимают меньше места, что позволяет эффективно использовать складское пространство.
Параметры подъемника
проект | Основные данные | Замечание |
модель | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
Мотор-редуктор | ШИТЬ | |
тип структуры | Четыре колонны, цепной привод | |
метод контроля | Ручной/локальный автоматический/онлайн автоматический/ | |
меры безопасности | Электрическая блокировка, защита от столкновений как сверху, так и снизу, а также грузовая платформа с защитой от падения. | |
полезная нагрузка | Макс 1000 кг | |
осмотр груза | Фотоэлектрические датчики | БОЛЬНОЙ/П+Ф |
Нацеливание | Позиционирование штрих-кода | П+Ф, ЛЕЙЗ |
скорость передачи | Подъем 120 м/мин Цепь 1 6 м/мин | максимальная скорость |
Обработка поверхности и покрытие | Травление, фосфатирование, распыление | |
контроль шума | ≤73дБ | |
поверхностное покрытие | компьютерный серый | Прикрепленные образцы |