Плотная стеллажа для 4D -шаттлов
Стойка
Кусок стойки является основной опорной структурой всей системы полков, в основном состоит из столбцов и опоры.
● Общие спецификации колонн полков для товаров: NH100/90 × 70x 2,0 ；
● Материал составляет Q235, и соединение между столбцом, поперечная скоба и диагональная скобка закреплена ；
● Расстояние между отверстиями в колонке составляет 75 мм, высота пола можно отрегулировать каждые 75, общая ошибка высоты колонны составляет ± 2 мм, а кумулятивная ошибка расстояния между отверстиями составляет ± 2 мм.
● Безопасность подшипника рассматривается в конструкции, а коэффициент безопасности листа шельфа составляет 1,65, когда он находится под статической силой.
● Максимальное отклонение столбца стойки под максимальной нагрузкой составляет ≤1/1000 часов мм, а максимальная деформация не превышает 10 мм.
Подканальный перекрестный склад
● Общие спецификации балок подканалов: J50 × 30 x 1,5 ；
● Материал луча подканала составляет Q235;
● Луч является важной частью вспомогательной дорожки, с помощью которой вес товара может быть перенесен на лист полки.
● Луч соединен с столбцом через карту столбца и дополняется безопасным штифтом для обеспечения безопасности системы.
● Деформация поперечина после погрузки товара напрямую повлияет на точность подбора товаров на транспортном средстве поперечной штанги. Здесь отклонение сшивки предназначено для того, чтобы быть меньше, чем L/300 после того, как он полностью загружен. Ошибка длины луча L ± 0,5 мм;
● Учитывая безопасность подшипника, коэффициент безопасности принимается как 1,65 при рассмотрении статической силы луча.
● Соединение между лучами и столбцом показано справа:
Подканальный трек
● Общие спецификации для треков подканалов: 140-62 ；
● Выбор материала дорожки подканала Q235 ；
● Тропа подканала представляет собой луч, который непосредственно имеет вес товара, и связан с подножкой подключения по подбору, и вес товара может быть перенесен на лист на полках через поперечный вещатель.
● Обработка поверхности: оцинкованная;
● Секция трека и метод подключения подканала показаны на рисунке справа:
Главный канал Crossbeam
● Спецификации основного канала: J40 × 80 x 1,5 ；
● Основной материал луча канала составляет Q235;
● Основной луча канала является важной частью, поддерживающей трассу основного канала;
● Луч основного канала соединен с столбцом с высокопрочными болтами через зажимы изгибающих столбцов, чтобы обеспечить безопасность системы;
● Балки основного прохода на каждом этаже над первым этажей приварены опорами с обеих сторон, а пол укладывается, который используется для технического обслуживания оборудования;
● Схематическая диаграмма структуры луча основного канала показана на рисунке ниже:
Главный канал трек
● Общие спецификации основного канала дорожки: квадратная трубка 60 × 60 x3,0;
● Требовой материал основного канала - Q235;
● Основной дорожку канала является важной частью для транспортного средства Crossbar для работы на главном канале. Он принимает сварную жесткую жесткую структуру для обеспечения общей стабильности.
● Обработка поверхности: оцинкованная обработка;
● Структура дорожки основного канала показана справа:
Соединение стойки и земли
Связь между колонкой и землей принимает метод болтов химического расширения. Структура такого рода якоря может равномерно распределять силу, передаваемую из колонны, что полезно для грунтового подшипника и обеспечивает стабильность полки. Нижняя пластина закреплена на земле через болты с химическим расширением. Если земля неровная, положение нижней пластины можно изменить, регулируя гайки на болтах. После настройки уровня установите полку, чтобы обеспечить точность установки полки. Этот метод установки легко регулировать, и удобно преодолеть влияние ошибки неравномерности земли на систему полки. Как показано справа:
